路透报道:德国经济危机阴影下,多数行业协会预计2026年将裁员
路透援引德国经济研究所(IW)调查称,在受访的46个行业协会中,22个预计2026年将裁员,仅9个计划增聘,15个预计就业持平。汽车、造纸与纺织等行业预计产量下降。多重因素包括全球保护主义抬头、出口疲软与国内成本上升,削弱德国制造的价格竞争力。
调查结果:裁员预期占上风,就业扩张信心不足
在欧洲最大经济体仍与经济危机阴影缠斗之际,一项来自德国经济研究所(IW)的调查给出偏冷的就业前景判断。路透相关报道显示,在受访的46个行业协会中,22个预计2026年将出现裁员,只有9个计划增聘人手,另有15个认为就业水平将大体保持平稳。
从结构上看,这组数据的关键并不只是“裁员协会数量高于增聘协会数量”,而在于企业端对未来需求与成本环境的预期偏谨慎:当相当比例的行业选择“缩编或冻结”,往往意味着对订单、利润率与资本开支的判断更偏保守。若这一趋势延续,劳动力市场的韧性将更多依赖服务业或公共部门,而工业链条的调整压力可能扩大。
受冲击行业:汽车、造纸、纺织等面临产量下滑
调查显示,汽车、造纸和纺织等行业预计2026年的产量将下降。这些行业一方面处在国际竞争最激烈、价格敏感度最高的赛道,另一方面也更容易受到贸易政策变化与外部需求波动影响。对德国而言,汽车产业不仅是出口与就业的支柱,也是供应链与区域经济的关键支撑,因此其景气变化往往具有更强外溢效应。
报道将原因指向三股叠加压力:全球保护主义抬头、出口疲软以及德国国内成本上升。这种“外部市场变小、竞争加剧、内部成本变高”的组合,会直接压缩企业利润空间,并迫使企业在投资、用工与产能布局上进行再评估。
出口与关税压力:对美出口下滑加剧不确定性
报道还提到,受美国加征关税影响,2025年前三季度德国对美国出口同比下降近8%。在德国出口结构中,汽车、化工与机械制造是三大支柱产业,其对美出口下滑会放大行业压力,并影响相关企业对2026年的用工与投资决策。
总体而言,这份调查更像一张“企业端温度计”:它并不直接等同于必然发生的大规模裁员,但提示市场参与者,德国经济在迈入2026年时仍缺乏足够强的增长动能来支撑广泛扩招。德国政府与欧盟层面的政策选择(能源成本、产业政策、贸易环境与投资激励)将决定这些预期是被逆转还是被验证。